За рулем

осетинские пироги проспект мира
Теперь расскажем о машине с 2-литровым двигателем (+ 6 л.с. и небольшая коррекция характеристики крутящего момента) и новой механической 6ти ступенчатой коробкой передач. Все это - в красном универсале. Пробовать машину будем по дорогам Италии, а часть второго тестового участка пройдет по так называемой Аврелиевой дороге. Загрузка машины- минимальна, это некстати, так как универсал порожний автомобиль с подвеской, рассчитанной на солидную нагрузку, заметно жестче хэтчбека, да и шумней.

2,0 конечно мощнее чем 1,8-литровый, но при этом, практически все его возможности были показаны в то время, как пытались попасть на шоссе, но здесь стоит отметить, что в Италии, дозволенную скорость превышают на 30 км/ч. И так же как в России, сигнализируют о притаившейся на обочине полиции

Наконец таки попав в поток машин, можно вспомнить и о шестой передаче. Об этом говорит прыжок стрелки спидометра с 90 км/ч, а на 120 стрелка тахометра - на отметке 3000. Очень экономично.

И вот , путешествие закончилось, впереди стоянка и нужно будет покинуть просторный салон и выйти на жаркое солнце, но обиднее от того, что всего за один день, почувствовал все возможности "шестерки", ее экономичность и комфорт, и она стала практически родной.