Внешний вид

фотосессия мытищи студия
Отдельной похвалы заслуживает внешний вид автомобиля. Отметим аккуратный кузов для увеличения внутреннего объема которого применены аккуратные передние стойки не перекрывающие обзор, так же, дизайнерам явно удалась форма фар. Садясь в салон, можно отметить удивительное сочетание классики, традиционного японского качества и спортивности. Отметим небольшой диаметр руля (от упора до упора всего 2,9 оборота). Специальная обивка сидение, помогает удержаться водителю и пассажирам в быстрых поворотах. Особо отметим приборные шкалы. Компактно расположенные, хоть они не очень хорошо читаются, но создают иллюзию незаурядных возможностей автомобиля.

В случае, если Вы хотите сделать свой автомобиль не таким как у всех, на Ваш выбор предоставляют большое количество аксессуаров. В других марках автомобилей отсутствуют две регулировки руля и одна дополнительная у сиденья - поясничный подпор. Мы хотим обратить ваше внимание на то, что левое и правое кресла имеют различный принцип изменения угла наклона спинки .Это очень удобно для водителя, однако пассажиру доставляет некоторые неудобства. В зависимости от Вашей комплекции, Вы сами определите, к полюсам или минусам отнесете наличие люка, который, к сожалению немного опускает обивку крыши.

Так же отметим, что существуют большой диапазон регулировки кресла и руля, что помогает избежать мелких неудобств, например таких как постоянный контакт правой голени (или колена) водителя с центральной консолью.

Особым плюсом можем назвать наличие больший почти плоских наружных зеркал, которые обеспечивают хороший обзор и чувство дистанции.